SCHIPHOL -  Luchtvaartmaatschappij Corendon wil opheldering van Schiphol over het gebruik van de korte Oostbaan bij slecht weer, nadat zaterdagavond een toestel van de Turkse onderneming direct na de landing van de baan schoot.

Bij het incident met de 167 passagiers tellende 737 raakte niemand gewond, maar de Inspectie Verkeer en Waterstaat en de Onderzoeksraad voor Veiligheid stelden wel direct een onderzoek in. "Wij vragen ons af of je deze baan wel moet inzetten bij enorme regenbuien zoals in het afgelopen weekend", meldt de maatschappij, die aangeeft dat de ervaren Britse piloot het toestel niet tijdig kon stoppen omdat sprake was van aquaplaning. Een aan boord zittende KLM-technicus zou getuige zijn geweest van de gevaarlijke situatie. Bronnen rond Schiphol benadrukken echter dat de situatie veilig was en de 2014 meter lange baan weliswaar niet vaak, maar toch regelmatig wordt ingezet. "Ook dus bij slecht weer zoals zaterdagavond, waarbij voor het incident met Corendon bovendien meerdere vliegtuigen zonder problemen op de Oostbaan zijn geland." De piloot zou ook niet hebben aangegeven niet op de Oostbaan te willen landen toen hij deze onverwacht kreeg toegewezen. "Hij heeft ook een keurige landing gemaakt. Alleen is het toestel daarna om onduidelijke redenen niet gestopt en aan het eind van de baan enkele meters in het gras gereden", zo klinkt het op de luchthaven. Volgens Corendon, dat vandaag met een advocaat naar Schiphol trekt, is de piloot echter woedend over het voorval. "Al steken we ook de hand in eigen boezem. Hij had de landing op deze baan ook kunnen weigeren. Maar belangrijker is dat de luchthaven de Oostbaan gewoon niet meer gebruikt bij noodweer zoals zaterdag. Dan kun je wachten op zo'n incident." De bemanningsleden van het toestel ondergingen na het incident een blaastest, maar hadden niet gedronken. De Britse piloot zal vandaag ook gewoon zijn vliegrooster hervatten.

Bron: Telegraaf