Toerisme in MAASVLAKTE ROTTERDAM, ontdek hieronder de mogelijkheden van Toerisme in MAASVLAKTE ROTTERDAM.
Goedkope Vakantie MAASVLAKTE ROTTERDAM
-
Eden Babylon Hotel (Nederland - Zuid-Holland - Den Haag) (Klik hier voor Info of Boekingen)
In het hart van Den Haag, tegenover een prachtig park en vlakbij het stadscentrum, regeringsgebouwen...
Goedkope Vakantie ZuidHolland -
Hotel de Duif (Nederland - Zuid-Holland - Lisse) (Klik hier voor Info of Boekingen)
Door de uitstekende ligging van Hotel De Duif in het centrum van Lisse, bereikt u snel het winkelcen...
Goedkope Vakantie ZuidHolland -
Carlton Beach Hotel ( Scheveningen - Zuid Holland )
Het Carlton Beach Hotel is prachtig gelegen, direct aan het strand van Scheveningen. Dit comfortabel...
Goedkope Vakantie ZuidHolland -
Paleis Hotel (Nederland - Zuid-Holland - Den Haag) (Klik hier voor Info of Boekingen)
Het 4-sterren Paleis Hotel in Den Haag ligt midden in het historische Hofkwartier, het oudste gedeel...
Goedkope Vakantie ZuidHolland -
Camping Duinrell
Midden in een prachtig bos- en duingebied in het hart van de Randstad ligt familiepark Duinrell. Hie...
Goedkope Vakantie ZuidHolland -
Fletcher Hotel Restaurant Carlton (Nederland - Zuid-Holland - Naaldwijk) (Klik hier voor Info of Boe
Het Fletcher Carlton Hotel ligt in Naaldwijk, tussen de grote steden Den Haag en Rotterdam en dichtb...
Goedkope Vakantie ZuidHolland -
Bilderberg Europa Hotel Scheveningen (Nederland - Zuid-Holland - Scheveningen) (Klik hier voor Info
Vlakbij de Scheveningse boulevard, het strand en de duinen, ligt het Bilderberg Europa Hotel Scheven...
Goedkope Vakantie ZuidHolland
Foto´s van MAASVLAKTE ROTTERDAM
Maasvlakte Rotterdam Toeristen Informatie
De Maasvlakte is een groot industriegebied dat aangelegd is in de Noordzee. De Maasvlakte maakt deel uit van de Rotterdamse haven, en hoort tot de gemeente Rotterdam, alhoewel de stad Rotterdam ruim 40 kilometer verderop ligt.
De Maasvlakte is in de jaren zestig aangelegd. In 1973 meerden de eerste schepen af. De Maasvlakte is gebouwd door het leggen van een ringdijk waarbinnen zand uit de Noordzee werd opgespoten. Dit vormt nu de bodem van De Maasvlakte. In het zand zitten nog veel fossielen. Het gebied is daarom populair bij fossielenzoekers. De belangrijkste bedrijven op De Maasvlakte zijn:
- Maasvlakte Olie Terminal
- De Delta-terminal van Europe Container Terminals (sinds 1986)
- APM Terminals, containerterminal van de Deense rederij Maersk
- De kolen- en biomassagestookte energiecentrale van E.ON Benelux
- LyondellBasell voor productie van styreen en propeenoxide
- Het Europees Massagoed Overslagbedrijf voor de overslag van erts en kolen
- De Maasvlakte is het begin van de Betuweroute en de N15.
Tweede Maasvlakte
In 2004 is de goedkeuring gegeven voor de aanleg van een Tweede Maasvlakte die verder in zee komt te liggen. Op 26 januari 2005 werden de kabinetsplannen door de Raad van State vernietigd, omdat in de plannen voor de winning van het benodigde zand onvoldoende rekening was gehouden met de natuur. Een nieuw besluit is uitgesteld tot in de loop van 2006. De aanleg van de Tweede Maasvlakte (oppervlakte 2000 ha.) is 1 september 2008 begonnen. Door de uitbreiding van de huidige haven met 20% tot 6000 hectare, verdrievoudigt de capaciteit voor de overslag van containers. De totale projectkosten worden geschat op ruim 3 miljard euro.
Midden 2007 heeft het havenbedrijf de laatste bedrijven geselecteerd die een containerterminal mogen vestigen op de Tweede Maasvlakte. Uit de veertien gegadigden is dit een consortium van bedrijven geworden onder de naam Rotterdam World Gateway. Dit consortium bestaat uit terminal operator Dubai Ports World (DP World) (30%) en de rederijen Hyundai Merchant Marine, Neptune Orient Lines, Mitsui O.S.K. Lines (alle 20%) en CMA CGM (10%). Dit consortium gaat een containerterminal aanleggen met een capaciteit van 4 miljoen containers jaarlijks, een aanzienlijk uitbreiding van de capaciteit van 9 miljoen containers in 2007. Het havenbedrijf heeft als voorwaarde voor de terminal gesteld dat minstens 45% van de containers per binnenvaartschip en maximaal 35% via de weg verder vervoerd moet worden. De terminal zou in 2013 operationeel moeten worden.
Mooie andere plaatsen zijn:
