
Het luxe Novotel Den Haag World Forum ligt tussen Scheveningen en het centrum van Den Haag. Een verb...
Goedkope Vakantie ZuidHolland

Recreatiecentrum De Noordduinen biedt u alle ingrediënten voor een rijk gevarieerde vakantie....
Goedkope Vakantie ZuidHolland

Aan de boulevard van Scheveningen vindt u dit intieme en persoonlijke hotel. Op loopafstand van topa...
Goedkope Vakantie ZuidHolland

Zeelucht maakt hongerig en om deze honger te stillen hoeft u het hotel niet te verlaten. In ...
Goedkope Vakantie ZuidHolland

’t Wapen van Marion ligt in een van de mooiste natuurgebieden van Nederland, op slechts 20 aut...
Goedkope Vakantie ZuidHolland

Landal Dunimar Park ligt in het hart van de Bollenstreek op 10 kilometer afstand van de badplaats No...
Goedkope Vakantie ZuidHolland

Hightop Hotel is een uitstekend 3-sterren hotel met een ideale ligging tussen de bloemenvelden en ...
Goedkope Vakantie ZuidHolland
Ridderkerk is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Ridderkerk telt 44.704 inwoners en heeft een oppervlakte van 25,32 km². In Ridderkerk zelf wonen ongeveer 27.000 inwoners.
De naam Ridderkerk
De naam Ridderkerk is afkomstig van Riederkerke gelegen in de Ryderwert, waarbij ried verwijst naar het oudnederfrankische woord voor riet. Volgens een onbekende sage zou de naam echter als volgt zijn ontstaan: vlak nadat Sint-Joris in 1222 heilig werd verklaard, werd door een aantal ridders een kerk gesticht uit zijn naam in het gebied waar nu Ridderkerk ligt.
Drievliet/Het Zand
Drievliet/Het Zand is de recentste uitbreiding van de kern Ridderkerk, in het oosten van Ridderkerk en telt ongeveer 11.000 inwoners. Het nieuwe bedrijvenpark 'Donkersloot' grenst eraan. De wijk beschikt onder andere over een sporthal, een kunstgras voetbalveld en het Vlietplein met diverse winkels en de scholen. In de komende jaren wordt het Vlietplein ingrijpend gerenoveerd. De basisscholen De Noord, De Botter, De Ark, de ds. G.H. Kerstenschool en de Bongerd zijn eveneens in Drievliet gevestigd.
Geschiedenis van Ridderkerk
De beschermheilige van Ridderkerk is St. Joris. Het wapen van Ridderkerk bevat een afbeelding van een gehelmde Sint Joris te paard, die een draak overwint.
De geschiedenis van Ridderkerk voert minstens terug tot 1446. Ter gelegenheid van het 500-jarig bestaan is in 1946 een boek uitgegeven door Klomp & Bosman's Drukkerijen, Rotterdam. "Ridderkerk, herdenking 500 jaar, 20 October 1946"
Het dorp Rijsoord in de gemeente kreeg tijdens de Tweede Wereldoorlog landelijke bekendheid doordat daar op 15 mei 1940 in een schoolgebouw de capitulatieovereenkomst tussen Nederland en Duitsland werd ondertekend door generaal Winkelman.
Rijsoord bezit nog één molen, genaamd De Kersenboom, die in de jaren '90 gerestaureerd is en verplaatst werd naar de andere zijde van het Waaltje, een dode rivierarm.
Industrie van Ridderkerk
Gelegen langs de rivieren de Noord en de Nieuwe Maas ontwikkelden Ridderkerk zich in vroeger jaren diverse scheepswerven. In de kern Bolnes 'Boele-Bolnes' en in Slikkerveer 'De Groot & Van Vliet'. De heer Cornelis Verolme, eigenaar van Verolme Scheepswerf Alblasserdam (V.S.A.) en later RSV (Rijn-Schelde-Verolme) was woonachtig te Ridderkerk.
In Rijsoord werd vlas verbouwd en verwerkt tot linnen en touw. Het vlas werd geroot in het Waaltje. Uit het vlas werd ook lijnzaad gewonnen en geëxporteerd door de firma De Groot & Van Nes. De haven van Ridderkerk is de Ridderhaven.
Openbaar vervoer in Ridderkerk
Al sinds de jaren '90 zijn er plannen om een metrolijn of tramlijn vanuit Rotterdam naar Ridderkerk te laten lopen om Ridderkerk ook te voorzien van hoogwaardig openbaar vervoer. Rond 2002 komt de optie 'TramPlus' in beeld, vanwege de lagere kosten en de vrees dat de metro zou zorgen voor een toename van de criminaliteit vanuit Rotterdam. In 2004 stemt de gemeenteraad in met een door de stadsregio Rotterdam uitgevoerde studie om een hoogwaardig OV naar Ridderkerk aan te leggen, maar laat ook zelf een studie uitvoeren. Uit beide studies lijkt de tram de meestbelovende optie te zijn. In april 2005 wordt ook de tweede studie goedgekeurd en wordt begonnen met het maken van een planstudie. Er is veel weerstand vanuit de bevolking, er is zelfs een actiecomité samengesteld. Het college van B&W is in het najaar van 2007 met een tracévoorstel gekomen, waarna de gemeenteraad op 18 december 2007 mocht stemmen over dit voorstel.Het college van B&W gaf de voorkeur aan een compromisvariant (tram tot in het centrum), terwijl de Stadsregio daar geen brood in ziet en heeft aangegeven dit niet te willen financieren. De lijn zou tot het centrum van Ridderkerk doorgetrokken worden, maar wel werden er 2 aanvullende varianten onderzocht. Voor het tweede deel van het tracé moet een nieuwe stedelijke visie ontwikkeld worden, voordat een beslissing genomen gaat worden. In mei 2008 kwam het college met een definitieve variant naar buiten, wat het resultaat was van de verkenning van de aanvullende varianten op het eerste gedeelte van de lijn. De nu geprojecteerde lijn gaat vanuit de Beverwaard ten zuiden van de Rotterdamse weg langs, over de sportvelden van RVVH, over de Koninginneweg naar het gemeentehuis te Ridderkerk.
Mooie andere plaatsen zijn: