Toerisme in UITHOORN, ontdek hieronder de mogelijkheden van Toerisme in UITHOORN.

Toeristen Uithoorn, Toerisme Uithoorn


Toerisme in Uithoorn, u vindt hier alles over toerisme, recreatie of uw dagje uit in Uithoorn. Alle toeristische attracties en toeristische bezienswaardigheden in Uithoorn handig bij elkaar. Toerisme in Uithoorn, Uithoorn Toerisme.



Uithoorn is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De gemeente Uithoorn telt 27.933 inwoners en heeft een oppervlakte van 19,49 km². De gemeente Uithoorn maakt deel uit van de plusregio Stadsregio Amsterdam. De Thamerkerk uit 1835 is een beeldbepalend bouwwerk. Daarnaast liggen rond Uithoorn diverse forten die deel uitmaakten van de Stelling van Amsterdam.

De naam Uithoorn
De naam Ute Hoirne betekent de ‘uithoek’ en werd aan het eind van de Middeleeuwen gebruikt als geografische aanduiding voor de vestigingsplaats van een van de lagere gerechten van de Proosdij van Sint Jan: een onder de bisschop van Utrecht ressorterend wereldlijk gezag, grenzend aan het gebied van de graven van Holland. Op een kaart uit 1570 is met den Uythoorn een strook land aangeduid ten zuiden van het Zijdelmeer.

Geschiedenis van Uithoorn
Rond het Rechthuis in de de loop der tijd een kleine nederzetting ontstaan, die de naam Uithoorn kreeg. Circa 1 kilometer ten noorden van Uithoorn lag de buurtschap Thamen. De bestaansmiddelen bestonden uit landbouw en veeteelt. Het eerste werd, door de gestage bodemdaling, steeds moeilijker. Vanaf circa 1600 nam turfwinning in betekenis toe. Als gevolg hiervan ontstonden grote veenplassen, die eerst veel later ingepolderd werden.


Bij de inval van de Franse troepen in 1672 kwam Uithoorn aan de frontlinie te liggen. Er werden versterkingen opgeworpen; de huidige straatnaam Schans herinnert hier nog aan. Tijdens de Bataafse Republiek werden Thamen en Uithoorn samengevoegd tot één gemeente Uithoorn.

De economische ontwikkeling van Uithoorn bleef beperkt; hierin kwam in het midden van de negentiende eeuw verandering door de komst van enige industrie. De drooglegging van een aantal grote plassen leverde aan het eind van de negentiende eeuw extra landbouwgrond op. Met name in De Kwakel werd veel tuinbouw gevestigd. Vanaf circa 1885 werden rond Uithoorn diverse fortificaties van de Stelling van Amsterdam aangelegd.

Uithoorn in de 20ste eeuw
In 1915 werd Uithoorn op het spoorwegnet van de Haarlemmermeerspoorlijnen aangesloten en kreeg een station. De aanleg van de provinciale weg HaarlemHilversum betekende een doorsnijding van Uithoorn. Over de Amstel werd een grotere brug gebouwd, die op 2 september 1939, daags na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, in gebruik werd genomen.


Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd door burgemeester C.M.A. Koot en de stedenbouwkundige prof. H. Wieger Bruin een schets voor een structuurplan voor de naoorlogse ontwikkeling opgesteld, welk structuurplan in de jaren '50 en '60 in grote lijnen is uitgevoerd. Vanaf 1948 werd de wijk Thamerdal gebouwd, vanaf circa 1960 de wijk Zijdelwaard, vanaf 1972 de wijk Legmeer, alle ten noorden van de N 201. Vanaf 1985 werd ook ten zuiden van de N 201 gebouwd, in de wijken Meerwijk-West en Meerwijk-Oost. In 1991 werd een nieuw winkelcentrum gebouwd aan het Amstelplein, ten koste van een groot deel van de oorspronkelijke bebouwing. Daarvan resteren nog slechts een aantal huizen aan de Schans. Aan het eind van de twintigste eeuw werden woningen gebouwd rond het busstation.

Een deel van de sinds 1950 niet meer voor reizigersvervoer en sinds 1986 voor goederenvervoer gebruikte oude spoorlijn werd verbouwd tot busbaan, waarbij de Amstel wordt overgestoken via de oude spoorbrug. Vanaf het busstation in Uithoorn tot vlak voor Mijdrecht beschikt het openbaar vervoer daarmee over een vrije busbaan, die slechts in één rijrichting gebruikt wordt. In het begin van de 21e eeuw werden woningen gebouwd op het voormalige terrein van de plaatselijke voetbalvereniging Legmeervogels, die de beschikking kreeg over een nieuw sportpark. Rond dit sportpark werden in 2007 eveneens woningen gebouwd.

Een onderwerp dat de gemoederen van de plaatselijke politiek reeds decennia bezighoudt is de drukte op de N 201 en de plannen voor omlegging daarvan, buiten de bebouwde kom van Uithoorn. Reeds in 1957 werd in de Tweede Nota op de Ruimtelijke Ordening een dergelijke omlegging geprojecteerd. Sindsdien is de bebouwde kom van Uithoorn een "flessenhals" in deze verbinding gebleken, met dagelijks lange files tot gevolg. Argumenten tegen omlegging waren de aanmerkelijke kosten ervan, die in 2003 geraamd werden op circa 700 miljoen euro, en de aantasting van het open landschap ten noorden van Uithoorn. Tot omlegging is inmiddels besloten.







Schrijf hier uw reactie over deze plaats en win een Hotel Arrangement

Mooie andere plaatsen zijn:






UITHOORN Toerisme Uithoorn toeristische Uithoorn Uithoorn Toerisme Uithoorn Nederlandse Noord-Holland gemeente Stadsregio Amsterdam Thamerkerk Daarnaast Stelling Amsterdam De Uithoorn De Hoirne Middeleeuwen Proosdij Utrecht Holland Uythoorn Zijdelmeer Geschiedenis Uithoorn Rond Rechthuis Circa Thamen Vanaf Franse liggen Schans Tijdens Bataafse Republiek werden Uithoorn De grote negentiende Kwakel circa diverse Haarlemmermeerspoorlijnen kreeg Haarlem Hilversum Amstel Tweede Wereldoorlog Wieger Bruin ontwikkeling structuurplan Thamerdal gebouwd Zijdelwaard vanaf Legmeer noorden zuiden Meerwijk-West Meerwijk-Oost Amstelplein Daarvan aantal sinds Mijdrecht busbaan slechts één gebruikt wordt woningen Legmeervogels nieuw sportpark plaatselijke Reeds Ruimtelijke Ordening omlegging Sindsdien bebouwde gevolg Argumenten